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　　隨著中國人工智能和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的快速發(fā)展，與傳統(tǒng)叉車不同的智能“AGV叉車”逐漸開始在中國市場(chǎng)上使用。

　　AGV叉車是無人倉庫和智能工廠的重要設(shè)備，與傳統(tǒng)叉車相比，AGV叉車不需要手動(dòng)駕駛，它是一種無線引導(dǎo)的自動(dòng)引導(dǎo)車輛，結(jié)合了無線局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，使用激光導(dǎo)航在復(fù)雜路徑上運(yùn)行，智能識(shí)別前方的各種物體，AGV叉車成本低，效率高，操作安全。

　　然而，隨著AGV的大規(guī)模應(yīng)用，越來越多的公司從事AGV的研發(fā)，市場(chǎng)繁榮背后總是需要保持警惕，當(dāng)前發(fā)展中存在的一些痛苦問題。

　　中國AGV行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題分析：

　　1.核心組件

　　目前，國內(nèi)AGV的核心部件過度依賴國外進(jìn)口，價(jià)格高。根據(jù)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)，相同核心部件的國內(nèi)制造商應(yīng)該以近四倍的價(jià)格購買減速機(jī)，并以幾乎兩倍的價(jià)格購買伺服驅(qū)動(dòng)器。

　　過度依賴核心部件的進(jìn)口是AGV市場(chǎng)價(jià)格高昂的原因，并已成為制約AGV發(fā)展的重要瓶頸。

　　近年來，國內(nèi)一些廠商已經(jīng)開始投入研發(fā)核心部件，并認(rèn)為核心部件的本土化之路將逐步接近。‍

　　泰禾美邦專注制作性價(jià)比高，安全穩(wěn)定，客戶滿意的智能AGV叉車!自主研發(fā)設(shè)計(jì)各類適用于各種不同行業(yè)的AGV叉車，志做中國第*的AGV叉車!

　　2.技術(shù)型企業(yè)缺乏

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前市場(chǎng)上深耕技術(shù)的AGV公司所占比例相對(duì)較低。一些中小型AGV商家為了尋求更快的利潤回報(bào)，在技術(shù)配置上直接采用一些國外或同行的導(dǎo)航系統(tǒng)和定位模塊，他們自己的研發(fā)實(shí)力不夠，導(dǎo)致客戶采購后的設(shè)備，后續(xù)維護(hù)程序非常繁瑣，問題無窮無盡。

　　AGV的長期發(fā)展必須立足于自主創(chuàng)新，結(jié)合中國企業(yè)的現(xiàn)狀和未來客戶的物流規(guī)劃目標(biāo)，探索更完整的技術(shù)解決方案。‍

　　泰禾美邦致力于移動(dòng)機(jī)器人解決方案和產(chǎn)品研發(fā)，公司內(nèi)軟件團(tuán)隊(duì)核心人員來自**事業(yè)部系統(tǒng)研發(fā)中心。成功研制導(dǎo)航迷你型叉車AGV，擁有多項(xiàng)技術(shù)，能按照不同企業(yè)定制不同方案。‍

　　3.顧量不顧質(zhì)

　　在市場(chǎng)上，少數(shù)企業(yè)采用低價(jià)競爭模式以獲取利潤。在訂單增加的情況下，質(zhì)量沒有得到改善。過渡性成本降低的結(jié)果是產(chǎn)品質(zhì)量不夠，因此市場(chǎng)喜憂參半。該行業(yè)的不利影響也影響了許多公司對(duì)整個(gè)行業(yè)的看法。

　　泰禾美邦的機(jī)械設(shè)計(jì)人員具有多年電動(dòng)叉車研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量有足夠的保障并且簽單后的客戶24小時(shí)在線客服接聽客戶故障問題，6小時(shí)內(nèi)達(dá)到故障現(xiàn)場(chǎng)!保質(zhì)保量，讓客戶買的放心用的舒心!