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　　近年來(lái)，關(guān)于自動(dòng)化、智能化的東西似乎越來(lái)越火。不論是具體產(chǎn)品亦或是概念性的東西好像容易引起人們的共鳴。但一切凡事的解決方案都需要從實(shí)際出發(fā)，才能獲得比較完美的結(jié)果。拿倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)有許多，但相對(duì)而言也有自身的“不足”，那么，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)，你了解嗎?

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作;管理上采用WCS系統(tǒng)進(jìn)行控制。

　　由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部或者大部分實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面能大大提高作業(yè)效率。但與此同時(shí)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也存在著自身的缺點(diǎn)：

　　1、由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，配套設(shè)備也比較多，故在前期需要的基礎(chǔ)建設(shè)和其他設(shè)備的投資也比較大。這對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)不小的問(wèn)題。

　　2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，集成著高端貨架與自動(dòng)化設(shè)備以及集成控制系統(tǒng)等。其中就倉(cāng)儲(chǔ)貨架而言，其安裝精度要求高，施工比較困難，而且在施工上，完成的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。

　　3、在存儲(chǔ)貨物上，由于立體倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物的批量處理能力很強(qiáng)，對(duì)于貨物的類型就有著一定的限制。那些量多類少的貨物是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，而其他的在成本上就不占優(yōu)勢(shì)。需要單獨(dú)設(shè)立存儲(chǔ)系統(tǒng)用于存放如長(zhǎng)、大、笨重的貨物以及要求特殊保管條件的貨物。

　　4、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的高架吊車、自動(dòng)控制系統(tǒng)等都是技術(shù)含量極高的設(shè)備，維護(hù)要求高，因此必須依賴供應(yīng)商，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能得到及時(shí)的技術(shù)援助。這就增強(qiáng)了對(duì)供應(yīng)商的依賴性。

　　5、使用自動(dòng)化的產(chǎn)品要求企業(yè)有一定的承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力。比如當(dāng)意外停電，夏季限電，或者系統(tǒng)意外當(dāng)機(jī)的時(shí)候怎么辦?如果沒(méi)有預(yù)案機(jī)制與抗風(fēng)險(xiǎn)能力，可能會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面的影響。

　　通過(guò)以上分析可以看出自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)雖好，但也并不是所有的企業(yè)都適合自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)!